Turbo Coches

Un nuevo miembro llega para sumarse a la familia de vehículos comerciales Fiat Profesional, hablamos del Strada que se ensambla en la factoría FIASA en Betim, Brasil y que llegará a los concesionarios de la marca italiana en Europa a finales de febrero. La nueva pick-up Strada tiene 4.41 metros de largo (4.46 m la versión Adventure), 1.66 metros de ancho (Adventure 1.74 m) y una distancia entre ejes de 2.72 metros.El espacio del cajón de carga mide 1685 mm de longitud por 1300mm de anchura en el modelo versión estándar. Si optamos por el habitáculo o cabina amplia el área de carga se reduce a 1332 mm y si elegimos equipar la cabina doble dispondremos solo de 1082 mm de espacio para cargar.

El compartimento de carga trae unos ganchos super resistentes para asegurar la mercancia que se transporta . La puerta trasera está recubierta de material antideslizante y se rebate a 90° y si te incomoda la puedes extraer definitavemnte, sobre la puerta posterior puedes cargarle hasta 300 kilos. La capacidad de carga de la pick-up varia entre 630 y 705 kilos, incluido el peso del conductor, y el peso total del vehículo llega a 1.915 kilos, superando la tonelada de capacidad de carga. La gama delFiat Strada se completa con las versiones Working, Trekking y Adventure, además de la opción de cabinas corta, larga y doble, lo que nos da una posiblidad de seis combinaciones distintas, pero con solo una opción de motorización, el motor 1.3 Multijet de 95cv de potencia.

El pequeño bloque de cuatro cilindros desarrolla un torque de 200 Nm desde las 1.500 rpm y consume unos 5,3 l/100km. El Strada equipa de serie un nuevo panel de instrumentos con ordenador a bordo, volante regulable en altura (para las terminaciones Trekking y Adventure), retrovisores exteriores regulables desde el interior y ABS. El modelo Adventure resalta por su parrilla en color negro con detalles cromados y ópticas antiniebla integrados en el paragolpes delantero.

Ofrece además aire acondicionado, faros antiniebla, llantas de aleación con neumáticos anchos (205/65 R15), diferencial E-Locker electrónico que se acciona manualmente en superficies con poca adherencia de los cauchos. El paquete E-Locker también incluye brújula e inclinómetro.