El próximo otoño, la gama del BMW X3 va a introducir nuevas variantes tanto para sus versiones diésel como de gasolina que lo haràn el SUV que menos combustible consuma en el segmento. Son dos versiones del BMW X3 xDrive20i y el BMW X3 xDrive35d, que vienen con equipamiento ambos con la tecnología TwinPower Turbo que le permite a BMW reducir los consumos y al mismo tiempo aumentar las potencias de todo su abanico de mecánicas.
El nuevo BMW X3 Drive 20i monta un bloque de cuatro cilindros, unas mecánicas en la que la tecnología TwinPower Turbo ha demostrado que ha funcionado también de manera eficaz en los grandes motores de seis y ocho cilindros. La variante de 4 cilindros ofrece una potencia de 184 CV con un torque de 270 Nm a partir de las 1.250 rpm. Al igual que toda la gama de BMW, este modelo viene equipado de serie con un paquete EfficientDynamics que incluye el sistema de marcha inteligente Start/Stop.

El tope de la gama dentro de los diesel será el nuevo BMW X3 xDrive35d con una mecánica de tres litros de cilindrada y seis válvulas en línea que entrega una potencia de 313 CV desde las 4.400 rpm y que tiene un increible par motor de 630 Nm disponible entre las 1.500 y las 2.500 rpm. Este gran torque irá de la mano de una reducción de sus consumos conseguida en parte gracias a un presión de inyección de 1.800 bares.




No solo las novedades dirán presente debajo del capó, en toda la gama habrá nuevo equipamiento y tecnología. Así, las potenciaciones oscilarán para el X3 diésel desde los 184 CV hasta los 313 CV que asociados al sistema de tracción xDrive que se ofrece de serie en el SUV de BMW, lo convertirán en un serio rival para muchas berlinas en el mercado.