La firma inglesa de coches super deportivos, Aston Martin, revelo esta semana que está desarrollando una versión mejorada del Vantage GT3 con el fin de sacar del mercado al actual DBRS9 que ya tiene 5 años de su salida y que le ha dado buenos frutos al presentarse en prestigiosas pruebas de resistencia sucesivamente como ser las 24 H de Le Mans. Del DBRS9 solo salieron 26 coches de la línea de producción y le ha dado a la firma británica grandes satisfacciones con victorias en carreras nacionales e internacionales de todo el mundo.
La más fresca p ara la memoria ha sido hace unos meses, en el Monte Panorama (Australia), la semana anterior también hizo podio en Zolder. Este Aston Martin Vantage GT3 formará parte del team que presenta la marca en todas las competiciones de elite junto al Vantage GT2, GT4, DBR9 GT1 y AMR-One, este último será el coche oficial que la marca monte en pista en las 24 H de Le Mans 2011, aunque no dentro de la categoría LMP1.
Su construcción ha sido estríctamente supervisada bajo normas de la FIA, el Vantage GT3 se fabricará en aluminio VH del modelo de producción. Bajo el capó tendrá un bloque V12 de 6.0 litros de cilindrada que basa su diseño en la versión del modelo para utilizar en calle y vendrá asociado a una transmisión de velocidades semiautomática de competición, equipará la última versión de ABS y control de tracción.
Los diseñadores de Aston Martin se fijaron como una de las metas que el Vantage GT3 no supere los 1.250 kg de peso, ascender a una potencia del motor de 600 CV con un torque de 700 Nm. Si todo marcha de acuerdo a los planes previstos de la compañía, la primera unidad debería ver la luz para julio de este año y se meterá de lleno bajo un severo programa de pruebas en los mismos circuitos que peleará palo a palo en 2012 con los GT3 de Ferrari, Porsche o Mercedes.
