En la mega cita mundial de Frankfurt, Lamborghini presentará al Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale, y con este modelo la marca del toro quiere conmemorar su alianza con el relojero suizo Blancpain.Estamos frente a una edición limitada a 150 unidades, se trata de un coche de competición homologado para circular en carretera. Toma del modelo de competición su gigantesco alerón ajustable de fibra de carbono y la cubierta del motor (también compuesta de composite) y los numerosos revestimientos de Alcantara que recubren el habitáculo, viene directamente
con lo mínimo y entre los opcionales se encuentran: navegador, sistema antirrobo, kit de elevación y la jaula de seguridad.
El ahorro de peso respecto al Gallardo LP 560-4 es de 70 kg, con un peso final de 1.340 kg. como si esto fuera poco puede rebajarse más si el cliente adquiere el kit de fibra de carbono opcional, este incluye la palanca de freno, la consola central, los bajos de la dirección, los tiradores, el cierre de la guantera y las molduras interiores del coche se construyen íntegramente en carbono.
Mecánicamente mantiene el motor 5.2 de cilindrada, V10, de 570 cv de potencia al igual que el coche de competición, tiene una caja de cambio robotizado de seis marchas, y sus pinzas de frenos de 8 pistones delante y de 4 detrás friccionando discos ventilados de 365 x 34 mm y 356 x 32 mm respectivamente, si eres demasiado exigente los discos pueden venir de
carbono-cerámicos de forma opcional. La velocidad tope se cifra en 320 km/h, y la aceleración de 0 a 100 se homologa en 3,4 segundos.
