Algunos prototipos de supercoche de Lexus ya fueron enviados a la carrera de resistencia de las 24 horas Nürburgring 2008 y 2009 como parte del programa de desarrollo del Lexus LFA de próxima producción.

Gracias a su ADN de competición, el Lexus LFA podría ser parte en el campeonato FIA GT1 teniéndo que enfrentarse a rivales como el Nissan GT-R o el Audi R8 LMS.
Cuando en 2008, Toyota decidió retirarse de la Fórmula 1 y el Mundial de Rallies, por estar pasando grandes dificultades financieras, desde esa fecha ha estado completamente desvinculada del mundo de la alta competición. Según Motor Trend, este sería un buen momento para volver a los circuitos, más precisamente en 2011.



Motor Trend también agregó que Lexus contaría con los pilotos japoneses Junichi Wakisaka y Takayuki Kinoshita para retomar su vuelta a las grandes competencias automovilísticas, y podría ser además de la pareja de pilotos nipones, otra pareja de pilotos europeos que se desconocen.


Pero no solo el Lexus LFA participaría del FIA GT1, también competiría en las 24 horas de Le Mans y el campeonato japonés de GT, todo esto con la intención de recuperar algo de los altos costos de I+D del LFA mediante la venta de algunos modelos de competición homologados para calle.