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Presentación oficial del nuevo Porsche 911 GT3 RSR

Agregada el día: 09-11-2011

Este modelo está construido conforme a la reglamentación A.C.O. “LM” GTE sobre la base del 997 versión de calle. Lo primero que llama la atención son los cambios en la carrocería ya que la anchura del nuevo GT3 RSR ha crecido en 48 milímetros.El nuevo 911 GT3 RSR lleva un bloque bóxer de seis cilindros y cuatro litros de cilindrada. Con la limitación obligatoria de aire en el sistema de admisión, desarrolla 460 CV de potencia sobre sus cauchos traseros de 310 milímetros de ancho. Los neumàticos delanteros han aumentado 30 milímetros y ahora son de 680 mm. El motor está asociado a una caja de cambios secuencial Porsche de seis velocidades con levas situadas en el volante.

Los abombados pasos de rueda han obligado a rediseñar los paneles delanteros y traseros, así tambien el marco inferior de la puerta y las aletas. Aerodinámicamente se le agregó un nuevo conducto para el aire de admisión, ya que el gigantesco alerón es idéntico al de la edición 2011. Los pasos de aire del capó del motor se reemplazan por unas aperturas en los laterales traseros, de la misma manera a las que se encuentran en las variantes turboalimentadas del Porsche 911.

El nuevo 911 GT3 RSR podría tomar parte en la super prueba de resistencia de las 24 Horas de Le Mans, en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA, en las Le Mans Series y en las American Le Mans Series, y también en el International GT Open, entre otras prestigiosas pruebas internacionales del mundo motor. Las primeras entregas a los clientes del nuevo Porsche 911 GT3 RSR serán efectivas en todo el mundo a partir de enero de 2012. Su precio de venta es elevadísimo, 498.000 euros, aclarando, sin impuestos incluidos, que variarán según el país donde resida el coche.

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Tags: 997, gt3, gte, rsr

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