En Nürburgring se ha vuelto a batir el record de velocidad para un vehícculo de producción, esta vez el Dodge Viper SRT10® ACR hizo saltar la banca en el infierno verde.Hace apenas unas semanas Lexus mostraba orgulloso un vídeo de su deportivo LFA que completaba la vuelta al trazado de Nordeschlife en 7:14.64, el Dodge Viper SRT10® ACR acaba de demoler ese tiempo marcando apenas 7:12.13.Un Chrysler Street Racing Technology en cuestión fue la unidad utilizada el pasado 14 de septiembre, pero se ha dado a conocer la noticia een estos días. Al no existir Viper SRT10® ACR de 2011, se hechó mano a dos unidades de 2010 que estaban en exposición en un concesionario de la ciudad de Tomball, Texas. El piloto Dominic Farnbacher fue el héroe de esta gesta deportiva, ayudado por el soporte técnico de Ben Keating, que ya habían trabajado juntos en las 24 H de Daytona.

Se han hecho algunas modificaciones para homolgar este coche de carreras para que pueda rodar en calles públicas, la más significativa fue montarle un sistema de suspensión de competición con amortiguadores ajustables en dureza y altura, proceso que se puede hacer sin necesidad de desmontar los neumáticos con la configuración que llevan de fábrica. También se pueden regular los deflectores delanteros y el gran alerón trasero de fibra de carbono, pudièndose regular en siete posiciones.


Chrysler toma muy enserio el hecho de mantener el récord de la vuelta más rápida en Nürburgring con un coche de producción. Desde el 2008 se vienen tratando de romper marcas en Nurburgring y con el recién estrenado Viper ACR, con Tom Coronel al volante, sentaron una marca de 7:22.1 allá en 2008 que ha permanecido vigente hasta que este mismo año el Lexus LFA lo desbancaba. Los japoneses de Lexus hoy muerden el polvo pero la batalla recién comienza.