Turbo Coches

El Cruze sin duda le ha salvado los números a GM este 2011, año siganado por la crísis mundial que no ha dejado a nadie sin afectar, incluso al sector automotríz, sigue cautivando a compradores en todos los mercados del mundo. General Motors ha confirmado que la variante diesel y la versión propulsada a gas natural del Cruze, se construirá en la planta de Lordstown, Ohio. Esta noticia refuerza el compromiso con el popular sedán, por parte del grupo GM, apostando por la reducción de los consumos de combustible y emisiones de CO2, dos valores en crecimiento para muchas compañías mundiales.

La producción del Cruze diesel, le demandará a General Motor durante el 2012 una inversión cercana de 5.5 millones de dólares para actualizar las instalaciones del taller de chapa y la línea de ensamblaje. Según Tom Mock, Vocero de GM: "La planta estará completamente habilitada para producir el Cruze diesel hacia principios del 2013. Actualmente la planta de Lordstown se encuentra trabajando al máximo para intentar satisfacer la demanda del Cruze propulsado por gas".

GM comercializa actualmente el Cruze diesel en otros mercados que no son el americano, como ser Europa y Oceanía, el ensamblaje en EE.UU. a comienzos del 2013 marca un hito para la compañía y la posiciona para competir en el segmento contra duros rivales como ser el Honda Civic y el Toyota Corolla. El Cruze diesel quemará en ciclo promedio 4.7 l/100 km, aunque estas son solo especulaciones ya que no se ha recibido dato oficial alguno de las prestaciones del Diesel por parte de GM.

La gama de coches ecológicos de General Motors se completa con el Chevrolet Cruze Eco, que consume en ciclo promedio 5.6 l/100 km, posicionándose como el compacto más eficiente del mercado norteamericano en la actualidad, el modelo diesel seguramente rebajará notoriamente esa cifra, pero seguiremos esperando la confirmación de datos oficiales de General Motors.