Mucho volúmen a nivel mundial en lo que se refiere a ventas le está dando el Exeo a SEAT. Tras muchos años sin posicionar un coche en el segmento D, este derivado del Audi A4 ha conseguido hacer pie en los principales mercados internacionales gracias a su excelente relación calidad-precio.Pero algo que le critican muchos especialistas es su aspecto externo. Es así que SEAT ha decidido actualizar el exterior con las tan de moda luces diurnas, una parrilla con rejilla de diseño "nido de abeja" y nueva gama de colores y llantas de aleación actualizadas. Todo esto le imprime al coche aires de rejuvenecimiento. En el interior hay innovaciones en los tapizados en piel bicolor cognac/negro y otra textil más deportiva con inserciones en alcántara.

Mecánicamente se ha optado por la nueva versión Ecomotive, disponible a partir del 2012, y que se destacará por sus bajos consumos de combustible y emisiones de CO2 y una potencia cifrada en 143 CV. Según los datos homologados por SEAT,el compacto quemará 4,5 L/100, con un nivel de partículas de CO2 de 120 g/km. En España por ejemplo, su comercialización arrojará precios más atractivos que en el resto de Europa por la eximisión de lagunos impuesto. Otros factores que lo hacen quemar poca gasolina son sus mejoras aerodinámicas, neumáticos de baja fricción, y los sistema de regeneración de energía y Stop&Start.

