Pese a la fuerte resistencia, el Kubang ha llegado para quedarse y es una realidad, y así Maserati tendrá un SUV, el constructor de Módena debe si o si ampliar la gama de alguna forma. Sin contar con una distinguida clientela como Bugatti y sin chance de hacerle sombra a Ferrari, Maserati se ha visto obligada a emprender el proyecto de una berlina más pequeña, un coupé reducido, y el fruto de esto se muestra desde hoy en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
El nombre de la criatura es Kubang, al igual que un concept similar que ya fuera presentado en 2003 y que fuera abandonado. Maserati, con Marchione a la cabeza, por fin tiene a su disposición plataformas aptas para vehículos de gran cilindrada y porte a precios relat{ivamente bajos, y en este caso utilizará la plataforma del Jeep Grand Cherokee para desarrollar el Kubang de producción.
Paolo Martinelli, con 30 años de experiencia en Ferrari, que desempeña actualmente el cargo de jefe del departamento de motores de Maserati, tendrá la responsabilidad de diseñar los bloques que propulsarán a esta bestia. Fuentes internas de Maserati indican que habrá bloques V8 y V6 a gasolina, y un diésel de seis cilindros.
El Kubang que se luce en Frankfurt se ve virtualmente terminado, y en cuanto a los valores de salida y fecha de lanzamiento ni noticias. Su rival a batir dentro del segmento será sin dudas el Porsche Cayenne, ahí será una buena medida para esta máquina.
