Al menos Una vez al año, el GT-R se da unas vueltas por el circuito Nordschleife de Nurburgring para chequear lo que anda mal y darle unos retoques que le hagan falta. Cuando el GT-R salió al mercado, el ingeniero jefe de desarrollo ya había advertido a la prensa que "lo mejor del R35 está por llegar", y lo demostró con hechos el pasado octubre de 2010 cuando rompió los recorders en el Nordschleife, logrando mejorar sus marcas inicciales de serie.
Al GT-R le quedan al menos dos años en el mercado debido a que el R36 no saldrá hasta 2014 o 2015 y al parecer su evolución no va a detenerse.
Los rumores que están circulando dicen que la próxima evolución del GT-R en 2012 entregaría 600 caballos, e incluso mejoraría sus consumos y emisiones de gases. También se especula que llevaría el sistema inteligente de marcha Start&Stop para mejorar su andar en la ciudad.
La carrocería no se tocaría demasiado pero seguramente se estudiará una mejora en su aerodinamia y se utilizará el composite por ejemplo en el capó del maletero para alivianar la unidad.
En octubre se lo verá rodar nuevamente en Nurburgring marcando tiempos y a fin de año en el Salón de Tokio quizás lo veamos en vivo y se nos revelen muchos más datos.
