En el Salón de Frankfurt, la estrella de Fiat será el nuevo Panda, que ya va por su tercera generación, y por lo declarado desde la automotriz italiana, con este restyling alcanzará su "plena madurez".Fuentes internas de Fiat declararon:" El coche da un paso adelante cualitativo en confort, seguridad y tecnología. Es más ancho, largo y alto que el modelo de ahora, aunque con 3,65 metros de largo sigue siendo un modelo eminentemente urbano. Esta ganancia de tamaño permite un habitáculo más grande y un mayor maletero."
La oferta de motorizaciones será más que generosa, habrá tres bloques de gasolina, un dos cilindros de 65 caballos (TwinAir pero sin turbo), un 1,2 de cuatro cilindros y 69 caballos, y el TwinAir de 85 CV ya conocido por ser utilizado en el Fiat 500. Con respecto a los diesel habrá un 1,3 de 75 caballos. En el futuro seguirán ampliándose las motorizaciones y se lanzará una versión tuneada por Abarth del Panda con más de 100 CV de potencia.
Los elementos de seguridad que equipa son el sistema de detención de seguridad ante obstáculos a menos de treinta kilómetros por hora, con el fin de evitar atropellos o pequeñas colisiones en la ciudad.
Esta versión renovada del Panda se fabricará en Nápoles, y arrancará su venta a fines del primer trimestre de 2012. En Frankfurt, en un par de semanas, se ampliará la información sobre el compacto.
